發改委油價計算公式

國內油價調整并非通過單一公式計算，而是基于一套復雜的定價機制，邏輯是跟蹤國際原油價格波動，同時設置上下限調整區間和調價周期門檻。以下為具體機制介紹：

基本機制：

十個工作日移動平均價格法

國內油價調整的依據是“十個工作日移動平均價格”機制。具體而言，有關部門以過去十個工作日的國際市場原油價格(主要參考布倫特、迪拜、米納斯三地原油現貨價格加權平均值)為基礎，計算價格變動幅度。若變動幅度超過一定閾值(通常為每噸50元)，則觸發調價；若不足50元，則暫不調整，累計至下一周期。

調價幅度換算為升價：

國內油價(以零售價為例)由以下部分組成：

原油成本：

占成品油價格的40%左右，直接受國際油價影響。

稅費：

占成品油價格的30%左右，包括消費稅、增值稅、城建稅、教育費附加等。

煉油成本及利潤：

占成品油價格的13%左右，包括煉油廠的加工成本和合理利潤。

流通環節費用：

占成品油價格的15%左右，包括運輸、倉儲、銷售等費用。

其他：

包括企業合理利潤等。

特殊情況處理：

擱淺機制：

若調價幅度不足50元/噸，則當期油價不調整，未調金額納入下一周期累計或沖抵。

節假日與特殊時期：

調價窗口期若遇節假日，可能順延至工作日。

計算公式(簡化版)：

國際原油價格變動(ΔP)

ΔP反映國際原油價格的漲跌幅度，是油價調整的變量。若原油價格上漲，ΔP為正值；若下跌，則為負值。

匯率(R)

人民幣兌美元匯率的變化直接影響進口原油成本。人民幣升值時，R的變動有利于降低進口成本，從而抑制油價上調；反之則推動油價上漲。

稅率(T)

稅收方案是油價調整的重要影響因素。消費稅、增值稅等稅率的調整會直接影響油價。

其他成本與利潤

包括煉油成本、物流成本、加工利潤及流通環節差價等，這些因素共同構成國內油價的基礎。

調整系數

為確保油價調整的合理性和市場穩定性，有關部門可能會引入調整系數，對最終油價進行微調。

實例計算：

假設某周期內：

國際原油價格上漲10%(ΔP=10%)；

人民幣匯率升值2%(R=98)；

稅率T=13%(消費稅+增值稅等)；

桶噸比=33；

其他成本與利潤調整為50元/噸。

則油價調整幅度(ΔC)計算如下：

ΔC=10%×98×(1+13%)×33+50≈16元/噸

若每噸汽柴油價格上漲16元，則每升汽柴油價格上調約13元(16元÷1000升)。

總結：

數據來源：國際油價數據由有關部門參考布倫特、迪拜、米納斯三地原油現貨價格。

匯率選擇：采用調價周期內的人民幣兌美元中間價。

稅費調整：根據我國稅收方案動態調整。

加工成本及利潤：由煉油廠根據市場情況調整。

92號和95號汽油的不同？

95號汽油和92號汽油是常見的兩種油號，它們在多個方面存在區別，主要體現在以下幾個方面：

辛烷值：

92號汽油：辛烷值為92，正庚烷為8。辛烷值是衡量汽油抗爆震性能的指標，辛烷值越高，抗爆震性能越好。

95號汽油：辛烷值為95，正庚烷為5。因此，95號汽油的抗爆震性能優于92號汽油。

成分與抗爆性：

92號汽油：抗爆性相對較弱。在發動機壓縮比不是特別高的情況下，92號汽油能夠正常燃燒，但如果發動機壓縮比過高，汽油在壓縮沖程還未結束時就可能因高溫高壓而提前自燃，產生爆震現象。爆震會導致發動機動力下降、油耗增加，甚至可能損壞發動機零部件。

95號汽油：抗爆性更強。對于高壓縮比的發動機，使用95號汽油可以有效避免爆震的發生，保證發動機的正常運轉和性能發揮。

適用車型：

92號汽油：一般適用于壓縮比在5-5之間的發動機。這類發動機通常搭載在一些經濟型轎車、小型SUV等車型上，例如大眾朗逸、豐田卡羅拉等部分車型。

95號汽油：更適合壓縮比在5以上的發動機。一些高性能轎車、豪華品牌車型以及部分渦輪增壓發動機車型，如寶馬3系、奧迪A4L等，往往需要使用95號汽油來確保發動機的高效運行。

價格：

92號汽油：由于辛烷值較低，生產成本相對較低，因此價格通常比95號汽油便宜。

95號汽油：辛烷值較高，生產成本相對較高，價格也相應更貴。

動力表現(實際感受可能因車而異)：

動力方面：在適合使用95號汽油的高壓縮比發動機上，使用95號汽油時，發動機能夠更充分地燃燒燃料，釋放出更多的能量，從而提供更強勁的動力輸出。而如果使用92號汽油，由于抗爆性不足，發動機可能會限制點火提前角，導致動力有所下降。

油耗方面：使用與發動機壓縮比匹配的汽油，可以使發動機運行更加高效，理論上能夠降低油耗。例如，對于高壓縮比發動機，使用95號汽油時，發動機的燃燒效率更高，能量損失更少，相比使用92號汽油可能會更省油。但如果發動機本身壓縮比較低，使用95號汽油并不會帶來明顯的油耗降低，反而可能因為價格更高而增加使用成本。

適用發動機類型：

92號汽油：適用于發動機壓縮比在6至9之間的汽車。這類發動機在燃燒過程中，對汽油的抗爆震性能要求相對較低。

95號汽油：適用于發動機壓縮比在0至5之間的汽車。高壓縮比的發動機在燃燒時，缸內壓力和溫度更高，需要抗爆震性能更好的汽油來避免爆震現象的發生。

環保性能：

92號汽油：價格相對較低，對于一些對動力要求不高、壓縮比匹配的車輛來說，使用92號汽油可以在一定程度上降低燃油成本。但從長期來看，如果發動機壓縮比與汽油標號不匹配，可能會導致發動機積碳增加、油耗上升等問題。

95號汽油：價格通常比92號汽油高。不過，對于壓縮比較高的發動機，使用95號汽油可以使發動機運行更平穩、高效，減少爆震帶來的能量損失，在一定程度上可能有助于提高燃油經濟性。但這種提高可能并不明顯，且需要綜合考慮車輛的使用情況和行駛工況。

使用注意事項：

認為高標號汽油更省油：汽油標號與油耗并沒有直接關系。車輛的油耗主要取決于發動機的技術、車輛的重量、駕駛方法等因素。如果車輛本身適合使用92號汽油，卻長期使用95號汽油，并不會顯著降低油耗，反而會增加燃油成本。

認為低標號汽油對發動機損害大：只要按照車輛使用說明書的要求選擇合適標號的汽油，就不會對發動機造成損害。如果車輛法規使用92號汽油，使用92號汽油完全可以滿足發動機的正常運行需求，不會因為標號低而損壞發動機。但如果車輛要求使用95號汽油卻使用了92號汽油，就可能會導致發動機爆震，長期使用會對發動機造成損害。

油價數據僅供參考，請以您所在地區的各加油站報價為準。