雙一科技（300690）：郵輪龍頭，7月29日消息，雙一科技3日內股價上漲2.15%，最新報25.130元，跌0.95%，成交額1.91億元。

2024年，公司實現凈利潤8595.15萬，同比增長-2.26%，近三年復合增長為2.43%；每股收益0.52元。

江龍船艇（300589）：郵輪龍頭，【7月28日】今日江龍船艇（300589）主力凈流入凈額-626.23萬元，占比-1.19%。該股開盤報14.8元，收于15.090元，跌1.35%，總市值為56.99億元，換手率15.26%。

2024年，公司實現凈利潤1124.78萬，同比增長-74.48%，近三年復合增長為-7.34%；每股收益0.03元。

主要從事旅游休閑船艇和公務執法船艇的設計、研發、生產和銷售，為客戶提供從應用設計、產品制造到維修保養等全方位的個性化服務解決方案，是國內優秀的鋁合金、金屬及多材質復合船艇供應商。公司于2019年12月5日晚間公告，公司與珠海九洲船務有限公司簽訂了《62m鋼質沿海豪華游船建造服務項目采購合同》，合同金額為4575萬元。另外，公司在連續12個月內與同一交易對手方九洲船務簽訂的合同累計金額為9245萬元，占公司2018年主營收的20.43%。公司于2020年7月30日晚發布2020年創業板向特定對象發行A股股票預案，擬向不超35名特定投資者發行不超40,561,560股，募資不超3.75億元用于海洋先進船艇智能制造項目和償還銀行貸款。海洋先進船艇智能制造項目總投資3.5億元，計劃新建千噸級海洋先進船艇智能制造基地，項目規劃產品包括超高速海洋執法船、清潔能源船舶、迷你郵輪、高端客滾船等高性能、高技術、高附加值船艇產品。

中國船舶（600150）：郵輪龍頭，7月29日收盤消息，中國船舶5日內股價上漲1.23%，今年來漲幅下跌-2.68%，最新報35.020元，漲0.34%，市盈率為43.24。

2023年，中國船舶公司實現凈利潤29.57億，同比增長1614.73%，近三年復合增長為271.91%；每股收益0.66元。

日前，公司控股子公司外高橋造船與交銀金融租賃責任有限公司簽訂了10艘18萬噸級好望角型散貨船的建造合同，合同總金額約36億元，約占公司2017年營業收入的21.57%。2017年以來航運及散貨船市場有所回暖，該合同是外高橋造船今年以來除大型郵輪項目外承接的最大訂單。

郵輪板塊概念股其他的還有：

渤海輪渡（603167）：核心優勢：渤海灣客滾運輸龍頭，運營核心航線（煙臺至大連、蓬萊至旅順等），2024年完成“中華泰山”郵輪升級，拓展國際航線（中日、中韓等）。2025Q1凈利潤0.67億元（+134.48%），跨境電商業務增長40%。

本文選取數據僅作為參考，并不能全面、準確地反映任何一家企業的未來，并不構成投資建議，據此操作，風險自擔。